Unikal.org sfera.az-a istinadən bildirir ki, avtomobil idarə edərkən onun verdiyi sürəti göstəricidən təqib edirik. Onun sayəsində maşınıın neçə kilometr sürətlə getdiyini görə bilir, lazım olsa sürəti salır və ya artdırırıq. Lakin avtomobillərin göstərdiyi sürətin əslində gerçək sürət olmadığını bilirdinizmi?
Bəli, avtomobillərin göstəricisi, avtomobili gerçək sürətindən daha sürətli göstərir. Yəni, məsələn, avtomobilin əqrəbi 70 km/saat sürət göstərdiyində, əslində 64-65 km/saat sürətlə hərəkət etdiyi üzə çıxıb. Əsasən bir çox naviqasiya istifadəçisi də bunun fərqindədir. Lakin çoxlarıniyə belə bir vəziyyət meydana gəlməsinə məna verə bilmir.
Avtomobil şirkətləri bu tətbiqi iki məqamdan ötəri edir:
1 - Avropa Komissiyasının qərarına görə, heç bir avtomobilin sürət göstəricisi gerçək sürətdən aşağı ola bilməz. Yəni bir avtomobil gerçəkdə saatda 70-lə gedərkən əqrəbin 70-in altında göstərməsi qadağan edilir. Bu səbəblə sürət göstəriciləri fabrikdə bu vəziyyətə görə kalibrovka edilir və vaxtdan xilas olma payı buraxılır. Yəni gerçək sürətdən aşağı göstərmə riskinə qarşı bu tədbir alınır.
2 - Avtomobil istehsalçılarının idarəsi əslində 1-ci məqamla bənzərdir. Yəni Avropa Komissiyasının qərarına görə, avtomobilin sürət göstəricisi gerçək sürətdən aşağı göstərə bilməz. Əgər belə bir vəziyyət olsa və ola biləcək bir qəza vəziyyətində sürücü bunu sübut edə bilirsə, hər cür (qəza, cərimə və s.) kimi vəziyyətlərdə istehsalçı firmaya qarşı məhkəmə iddiası qaldıra bilir.
Məsələn, sürət həddinin 110 km/saat olduğu yolda 105-lə getməyinizə baxmayaraq sürət həddini aşmağa görə cərimə olunduğunuzu düşünün. Bu vəziyyətdə qaydalara uyğun getdiyinizi, avtomobilin indikatorunun səhv olduğunu sübut edərək istehsalçıya iddia qaldıra bilərsiniz.
Bu və bunun kimi səbəblərdən ötəri avtomobil istehsalçıları qurtarma payı buraxır və avtomobilin göstərici sürəti gerçək sürətdən daha yüksək görünür. Amma GPS və naviqasiya cihazları avtomobilin sürətinə dair daha doğru məlumatı verir.
Avtomobil şirkətləri bu tətbiqi iki məqamdan ötəri edir:
1 - Avropa Komissiyasının qərarına görə, heç bir avtomobilin sürət göstəricisi gerçək sürətdən aşağı ola bilməz. Yəni bir avtomobil gerçəkdə saatda 70-lə gedərkən əqrəbin 70-in altında göstərməsi qadağan edilir. Bu səbəblə sürət göstəriciləri fabrikdə bu vəziyyətə görə kalibrovka edilir və vaxtdan xilas olma payı buraxılır. Yəni gerçək sürətdən aşağı göstərmə riskinə qarşı bu tədbir alınır.
2 - Avtomobil istehsalçılarının idarəsi əslində 1-ci məqamla bənzərdir. Yəni Avropa Komissiyasının qərarına görə, avtomobilin sürət göstəricisi gerçək sürətdən aşağı göstərə bilməz. Əgər belə bir vəziyyət olsa və ola biləcək bir qəza vəziyyətində sürücü bunu sübut edə bilirsə, hər cür (qəza, cərimə və s.) kimi vəziyyətlərdə istehsalçı firmaya qarşı məhkəmə iddiası qaldıra bilir.
Məsələn, sürət həddinin 110 km/saat olduğu yolda 105-lə getməyinizə baxmayaraq sürət həddini aşmağa görə cərimə olunduğunuzu düşünün. Bu vəziyyətdə qaydalara uyğun getdiyinizi, avtomobilin indikatorunun səhv olduğunu sübut edərək istehsalçıya iddia qaldıra bilərsiniz.
Bu və bunun kimi səbəblərdən ötəri avtomobil istehsalçıları qurtarma payı buraxır və avtomobilin göstərici sürəti gerçək sürətdən daha yüksək görünür. Amma GPS və naviqasiya cihazları avtomobilin sürətinə dair daha doğru məlumatı verir.
.jpg)
